（本台記者紫櫻綜合編譯）週三，波音公司誓言要在未來幾年大幅提高飛機產量和現金流，從兩次致命的墜機事件和多年來航空和國防業務的虧損中恢復過來。
波音表示，預計到2025年或2026年，公司營收將增至1000億美元，年現金流將達到100億美元。這一樂觀預測是基於把其最暢銷的飛機737 Max的產量從每月31架提高到50架，並擺脫五角大樓固定價格合同帶來的數十億美元的虧損。
波音公司上次實現1000億美元營收是在2018年。當年10月發生了第一起Max墜機事件，一年多後又出現了疫情，隨之而來的是為政府建造訓練飛機、加油機、太空飛行器和新的空軍一號總統專機的成本超支。
上週，波音公司公佈第三季度虧損33億美元，債務為570億美元，高於2019年年中的190億美元。
公司管理人員在投資者簡報會上說，他們今年可以產生現金，而不是消耗更多的現金。
為了實現其目標，波音將大幅提高737 Max和787的產量和交付量。近年來，這兩種機型因設計和製造問題一直未獲得解決而長期被擱置。
波音公司還面臨著推出737新機型的壓力。 737飛機是國內短途航線的主力機型，已有50多年的歷史。波音CEO大衛·卡爾霍恩（David Calhoun）說，由於這類飛機的技術仍在不斷發展。公司在下個十年中期之前不會生產新機型。
波音公司的股票在下午的交易中上漲了5%。
責任編輯：王思宇
