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「華州城市巡禮」之Yakima

2020年 03月 23日
Yakima(来自Wikipedia)

Yakima(来自Wikipedia)

(文/林思遠)歡迎您來到「華州城市巡禮」。今天我要給您介紹的是位於華盛頓州中部的農業城市Yakima。一提起華盛頓州,有很多對美國還不夠熟悉的朋友會把它跟美國首都華盛頓DC混淆。其實華盛頓州是座落於美國西北角的一個州,和東海岸的首都隔著將近4000公里。不過,哪怕是對華盛頓州有所了解的人,對它的印象可能也大相徑庭。到此一遊的遊客會記住西雅圖標誌性的太空針塔;戶外活動的愛好者會對雷尼爾雪山(Mt. Rainier)印象深刻;球迷會為西雅圖的橄欖球隊海鷹隊歡呼;學生會在華盛頓大學的校園流連。不過這一切都只是華州西部的特色。翻過Cascades山脈,展現在你面前的會是另一番完全不同的景色。

Cascades山脈從南北方向貫穿華盛頓州,將華州分為東西兩半。山脈東西兩側的氣候,地理和人文環境大相徑庭。西部受到來自太平洋的暖濕氣流影響,氣候溫和,冬季多雨,屬於帶有地中海性質的海洋性氣候。而中東部地區由於處在Cascades山脈的背風坡,屬於溫帶大陸性氣候,乾燥少雨。但這裡河流和地下水豐富,地廣人稀,非常適合發展農業。所以除了欣欣向榮的西雅圖大都會區,華盛頓州其實也是美國最重要的幾個農業州之一。今天我要給您介紹的Yakima,就有著和西雅圖截然不同的田園風光。

早在19世紀之前,當地印地安土著居民就在Yakima地區活動,夏季到山上放牧,冬季來到河谷中避寒過冬。直到19世紀60年代,一批白人牧場主發現這裡的土地非常肥沃,引用河水灌溉也非常方便,於是就吸引了更多農場主和牧場主來到Yakima河谷定居,開墾土地,種植糧食蔬菜果園和放牧。到了19世紀七八十年代,這裡匯集了大約兩千名居民,人們開始管這裡叫做Yakima City。

1862年,為了加強美國內戰中北方的實力,林肯總統簽署“太平洋鐵路法案”,開始修建從密西西比河到太平洋海岸的北太平洋鐵路(Northern Pacific railroad)。1885年,當鐵路修到Yakima和西雅圖這一段時,工程人員發現,Yakima City附近沼澤和峭壁林立,並不適合修建鐵路。於是,北太平洋鐵路將火車站的地址選在了距離當時的Yakima City以北4英里的地方,取名叫North Yakima。北太平洋鐵路公司給願意搬到North Yakima的居民提供了補助,很多做小生意的店主決定搬走,但是也有很多人不願意搬家。有些不願搬家的人情緒激動,把新城市視作競爭對手。當當地的一家報社決定搬走後,他們在深夜潛入報社大樓裡,引爆了炸彈,寧願毀掉大樓也不願讓它搬到新的城市。但是這樣激烈的行動也沒能阻止報社的搬遷。慢慢的,大部分人都選擇搬到新的North Yakima,因為便利的鐵路交通對人們的出行和貨物的流轉都太重要了。根據當時的歷史學家Lyman的記載,從Yakima City到North Yakima,4英里的路上都是搬家的人們。很多人將自己的房子套在馬車或者騾車上一點一點拖著走,揚起漫天的灰塵。商店的店主一邊走還在一邊營業。需要買東西的農民會把自己的馬車套在移動的商店上,進去買完東西出來裝到自己的車上,整個買賣的過程都是在緩緩的移動中進行的。

有了鐵路的助力,新的North Yakima快速的繁榮了起來。這裡成為了華州的農業中心,成箱的蘋果,葡萄,啤酒花,甜菜和其他各種各樣的農產品通過鐵路運往了西雅圖和東部的市場。1894年,這裡還被選為華盛頓州博覽會(Washington State Fair)的主辦城市,每年吸引上千人前來參觀。

不過,一個叫Yakima City和一個叫North Yakima的城市緊挨在一起成了郵局的噩夢,通信量的增加讓區分地址的工作越來越難。終於在1917年,原來的Yakima City改名叫Union Gap,而North Yakima在第二年正式去掉了”North”,變成了Yakima。

二戰之後,Yakima繼續更新拓展本地的灌溉設施,再加上橫跨美國的90號州際公路的開通,這裡的農業經濟更加繁榮。現在,華盛頓州的蘋果產量占全美總產量的60%,葡萄產量僅次於加州,其他農產品比如小麥,土豆,藍莓,櫻桃等等的產量也在全國名列前茅。來到Yakima,你看不到高樓大廈,只有一望無際的農田,牧場和果園。到了夏天豐收的季節,這裡的許多果園都會開放給大家採摘。在大快朵頤之餘,不妨把自己親手採摘的藍莓或是櫻桃送給親朋好友,和他們分享來自大自然的餽贈。

標籤: Yakima採摘華盛頓州農業
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Leavenworth(來自leavenworth.org)

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