（本臺記者陳禾綜合編譯）部分負責執行關鍵安全檢查任務的波音公司（適航審批）工程師最近向聯邦航空管理局（FAA）反映，公司的工作環境並不支持員工的獨立性，他們的意見促使聯邦監管機構對波音的安全文化進行更廣泛的審查。
聯邦航空管理局從5月到7月完成了初步調查。一名航空管理局官員在8月19日給波音公司安全和飛機認證部門負責人的信中描述了調查細節。美聯社獲得了這封信的副本，《華爾街日報》於本週二首次報導了這封信。
信中披露，一名員工說：“我不得不和經理坐下來，解釋為什麼我不能批准一些事情。”另一名員工報告說，當適航代表發現部件的設計有問題時，經理會感到驚慌失措，因為這可能會導致飛機交付的延誤。
聯邦航空管理局在此次檢查中，對長期以來依靠飛機製造商的員工進行安全審查的做法提出了進一步的檢討，包括對關鍵飛機系統的分析。航空局認為，這些員工被授權負責安全評估，並為聯邦航空管理局處理其他工作，使得他們獨立於公司的壓力至關重要。公司應該給這些員工獨立授權，讓他們在沒有公司干擾的情況下執行安全相關的適航審批。
然而，FAA的波音安全監督辦公室代理經理伊恩‧萬（Ian Won）在給波音公司的信中寫道，波音公司的調查結果表明“環境並不支持員工的獨立性”。
波音公司發言人傑西卡‧科瓦爾（Jessica Kowal）說：”我們以最嚴肅的態度對待這些問題，並不斷努力改進我們現有的程序，以確保代表聯邦航空局工作的員工的獨立性”。
FAA對大約1400名波音員工中的32人進行了調查，他們被委派代表FAA進行適航審批工作。在被調查者中，有三分之一的人表示擔憂。 FAA在給波音芝加哥總部的信中說，它將通過調查該公司的所有員工來跟進後續問題。
FAA在涉及波音737 Max的兩起致命墜機事件後加強了安全審查力度。
責任編輯：王思宇
