（本臺記者白桓綜合編譯）西雅圖市長珍妮·德肯（Jenny Durkan）在上周宣布為網約車司機設立最低時薪的提案後，引來大量網約車司機的反對，他們擔心該提案會影響工作的靈活度，甚至使他們失去工作。
根據德肯市長的提議，Uber和Lyft等網約車公司將需要向司機支付西雅圖市的最低時薪，即每小時16.39美元，通過將行駛分鐘數和裏程數組合的方式支付給司機。這也就意味著，不論車上有沒有乘客，司機都將獲得報酬。代表西雅圖獨立司機群體的非營業組織Drive Forward對此表示，如果該政策得以實施，那麽像Uber和Lyft等網約車公司一定會通過限制在線司機數量的方式來彌補在司機時薪方面的支出。
比弗利·沃特斯（Beverly Waters）是前Lyft平臺的年度最佳司機，她對此表示，網約車平臺的優點就是能夠隨時隨地上線工作，這對她而言至關重要。她擔心，如果一次只允許某些駕駛員登錄，那麽該政策會影響她的工作靈活性或使她完全無法工作。
很多司機對此表示相同的態度，他們相信，這種模式最終可能傷害兼職司機。
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