（本台記者言如意綜合編譯）本週二（9月29號），西雅圖市議會全票通過了為Uber和Lyft司機制定最低工資標準的法案，成為繼紐約之後，美國第二個為網約車司機設立補償標準的城市。
該法案將於2021年1月生效。屆時Uber和Lyft公司必須像僱員超過500人的企業一樣，在扣除各種費用後，給司機支付每小時16美元的最低時薪。除此之外，公司還必須將所有小費交給司機，小費不能計入最低時薪。司機用的口罩等防護用品也要由公司提供，或公司予以報銷。
這是仿效了紐約市2018年通過的一項法案。該法案實際上是要求Uber和Lyft將司機歸為僱員，而不是獨立承包商，以確保他們得到最低工資、加班費、工人補償和失業保險等種種保護。
Lyft公司反對這一法案。其發言人馬克林（CJ Macklin）表示，Lyft公司有多達4000名司機，該舉措將破壞數千人的就業機會，並將逼迫網約公司離開西雅圖。
Uber則拒絕置評，但在他最近給西雅圖市議會的一封信中表示，紐約的政策導致了客戶出行次數減少、乘客價格上漲，及網約公司對平台上的司機數量實施了限制。
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