（本台記者周予恆綜合編譯）波音公司定於週二（12月7日），在華盛頓州的埃弗里特工廠下線最後一架747型飛機。
波音747型大型噴氣式飛機於1969年首次亮相，並生產了半個多世紀。這種飛機曾用作貨機、可搭載近500名乘客的商用飛機、以及空軍一號總統專機。它曾經是世界上最大的商用飛機，也是第一架配備兩條過道的飛機，至今仍大於其他大多數的飛機。
747設計了第二層甲板，從駕駛艙向後延伸到飛機的前三分之一。這種獨特的外形讓它獲得了「鯨魚」的綽號。 在過去的半個多世紀里，波音公司總共生產了1,570多架747飛機。
但在過去 15 年左右的時間里，波音及其歐洲競爭對手空中客車公司發佈只配備兩台發動機的新型寬體飛機。 比起配備4台發動機的747，它們更省油，利潤更高。
達美航空是最後一家將747用於客運航班的美國航空公司，該航班於2017年結束。包括德國漢莎航空在內的一些國際航空公司，仍然使用這種機型。該機型最後的客戶是貨運航空公司阿特拉斯航空。該公司在今年年初訂購了四架747-8型貨機。
波音公司今年5月宣佈將其總部從芝加哥遷至弗吉尼亞州的阿靈頓。新址更接近華盛頓特區，使其高管更容易聯繫重要的聯邦政府官員，和負責對波音客機和貨機進行認證的聯邦航空管理局。
